8系敞篷宝马？为什么宝马8系很少见

宝马8系发动机代号是什么

宝马8系的发动机代号为3.0升涡轮增压直列六缸发动机，具体代号为BMW B58B30C。作为宝马旗下的大型轿跑车，该车系拥有双门硬顶版车型、四门硬顶版车型以及双门敞篷版车型。双门硬顶版车型的车身尺寸为：长4857毫米、宽1902毫米、高1358毫米，轴距为2822毫米。

这款3.0升涡轮增压发动机的最大马力为340马力，最大扭矩为500牛米。发动机在5000到6500转每分钟的转速范围内输出最大功率，而在1600到4500转每分钟的转速范围内输出最大扭矩。同时，该发动机搭载了缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体，以降低发动机的重量，提高汽车的操控性和燃油经济性。

这款发动机与8AT变速箱相匹配，8AT变速箱能够提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性，同时具备良好的可靠性和耐用性。

宝马8系的前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。双叉臂悬架由上下两个叉臂组成，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。多连杆悬架是在双叉臂悬架的基础上改进而来，可以提高车轮的抓地力，进而提高汽车的操控性和行驶稳定性。

为什么宝马8系很少见

宝马8系是一款少见且小众的GT跑车，无论是动力水平还是市场定位，都是宝马车系中的独立车型。老款8系因为价格高昂且定位小众，在市场上的表现并不出色，因此宝马曾长期放弃了8系的定位。

然而，新款8系的推出让消费者们重新关注起了这个车型。新款8系提供了轿跑车版、轿跑车版和敞篷版四门车型，价格上与老6系车型接近。不过，轿跑车市场本身就是一个相对小众的市场，因此不仅仅是宝马8系，同级别的奔驰S级轿跑车也面临着同样的受众较少的问题。

除此之外，宝马8系的价格也是一个不容忽视的因素。在国内市场，宝马8系的指导价高达96.8万元到126.8万元，而且只提供了3.0T发动机起步。相比之下，宝马7系和X7在空间和实用性方面都更加出色，而且价格也相对更加亲民。因此，选择购买8系的消费者需要相当的资金实力。

此外，8系在中国的产品布局也很有趣。目前，这款车在国内只提供了3.0T动力，但是有三种不同的车身形式，四轮驱动系统只对四门轿跑车版本的两款车型提供。这也就是说，双门版和敞篷版都不提供四轮驱动。这也是导致8系在市场上少见的原因之一。宝马对这款车的营销投入并不多，而且它本身也是一款相对小众的产品，因此市场热度自然不如其他更偏向家用和商用的产品。